ランドクルーザー200の安全装備関係 予防安全 その２
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ランドクルーザー200の安全装備関係について紹介しましょう。 予防安全に関する装備の続きです。 次はレーダークルーズコントロールです。 高速道路などで主に使用する機能ですが、一定の速度で走行する場合にはスイッチを操作することによってアクセルペダルを踏まなくても走行してくれ、ブレーキやアクセルを踏むことによって解除されるのがクルーズコントロールという機能で、全車に標準装備されています。 |  |
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このクルーズコントロールの機能を進化させたのがレーダークルーズコントロールで、ＺＸとＡＸのＧセレクションにメーカーオプションで装備することができます。 これはクルーズコントロールの機能に、ミリ波レーダーや各種センサーを使用することによって、前を走っている車との車間距離や存在を認識することによって、設定した速度の範囲内で、車間距離を保ちながら追従して走行することができる機能です。 例えば、高速道路において前に車が走っていない場合には１００ｋｍ／ｈにて走行して、前に車が現れたら８０ｋｍ／ｈで走行すると設定します。 そうすると、前に車がいない場合には１００ｋｍ／ｈの定速にて走行し、前に車が現れたら１００ｋｍ／ｈから８０ｋｍ／ｈに自動的に減速します。 そして前の車との車間距離を一定に間持ちながら８０ｋｍ／ｈにて追従走行を行い、前の車がいなくなったら８０ｋｍ／ｈから１００ｋｍ／ｈに加速してまた定速走行を始めるというものです。 フロントグリルの部分にミリ波レーダーのセンサーが取り付けられており、このセンサーが前走車を確認することとなります。 しかし、コンピュータが判断して行っているものであり、交通社会では何が起きるかは予測がつきません。 よってこの機能に全面的に頼ることなく、自らも安全運転を心がけることが重要となります。 うまく使いこなすと高速道路での長距離移動の疲れを軽減させることができる便利なものとなるでしょう。 次は、全車に標準装備されているマルチテレインＡＢＳとＶＳＣがあります。 マルチテレインＡＢＳは、アスファルトの道路はもちろんのこと、雪路やオフロード路面においてもタイヤがロックすることなく安全にブレーキをかけ減速・停止をすることができます。 ＶＳＣは、急ハンドルや雪路などでの旋回といった際に横滑りを検知した場合に、各輪のブレーキとエンジンをコントロールして車を安定させることができます。 |
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