ランドクルーザー200の足回り関係 その１
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ランドクルーザー200の足回り関係について紹介しましょう。 まずはタイヤとアルミホイールです。 これはグレードによって異なり、ＺＸは２８５／５０Ｒ２０インチタイヤの２０インチ８．５Ｊのアルミホイールです。 ＡＸとＡＸのＧセレクションは、２８５／６０Ｒ１８インチタイヤの１８インチ８Ｊのアルミホイールとなっています。 |  |
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この両者の違いは、２０インチか１８インチで、それに伴う扁平率の違いとなっていますが、見た目は２０インチ５０Ｒの方が好まれる傾向にありますが、普通の方が見たら両者の違いは並べてみないと分からない程度でしょう。 走りに差があるかといっても、乗り比べたことはありませんが、さほど影響はないと考えます。 金銭的に余裕がある方は、是非社外物のアルミホイールを付けたいところです。 次にサスペンション等の足回りについてですが、フロントはダブルウィッシュボーン式独立懸架で、リヤがトレーリングリンク車軸式となっています。 しかし、それに伴う足回りのメカニズムとして、ＺＸには４輪アクティブ・ハイトコントロールサスペンション＆アダプティブバリアブルサスペンションシステムが採用されており、ＡＸのＧセレクションにはＫＤＳＳと呼ばれる、キネティックダイナミックサスペンションシステムが採用されています。 これらについては、特長のところにて詳細に紹介していきます。 これらのサスペンションの機能は非常にトヨタらしいという感じがします。 特にハイトコントロール（車高の調整機能）などは、様々なジャンルの道（悪路や雪道など）を走りこむ方などは便利な機能と言えるでしょう。 |
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