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ランドクルーザー200をご存知ですか?
ランクルの愛称で親しまれているトヨタのクロカン4WDですが、ランドクルーザー200はランドクルーザーの最上位モデルとなっています。
2009年4月にマイナーチェンジを行い、エンジンとミッションが改良され、排気量は4.7リッターから4.6リッターと小さくなったものの、馬力と燃費が向上されています。
更にZXというグレードも追加され、ますます高級感あふれる車となっています。
また、エアロやアルミホイールなどカスタムパーツも数多く販売されています。

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 「ランドクルーザー200~ランクルZXのカスタム」コンテンツ

 
ランドクルーザー200は、長年販売されてきたランドクルーザー100の後継モデルとして2007年4月に販売されました。
ランドクルーザーは日本だけでなく、世界で売れている車です。
日本車ということで、また世界のトヨタの車ということで世界中で人気がありますが、単にブランドがあるというわけではありません。
ランドクルーザーは、悪路を走破することができるクロスカントリー4WDです。
さらに、街中でも問題なく走ることができる車なのです。
その中でもランドクルーザー200は、高級車とかわらない外観や内装、装備、機能をもったフラッグシップカーです。

 
ランドクルーザー200は、単なるクロスカントリー4WDではなく街中でも十分走ることができる高級車であることは間違いありません。
価格も高級車と変わらないような価格となっていることもありますが、その装備はこれ以上ないくらい豪華なものとなっています。
インテリアは当然のこと、安全性の装備や外装、操作性、ナビゲーションシステムといったものは最先端の機能が装備されています。

 
ランドクルーザー200はクロスカントリー4WDではありますが、最近のはやりとしてカスタムする方も多いようです。
カスタムの傾向として、極端に大きいアルミホイールを装着する、マフラーを装着する、足回りを変更して車高を低くするといったものが多いようですが、私にはそのような趣味はありません。
若いころライトウェイトスポーツカーに乗っており、自分でカスタマイズしていました。足回りや給排気系、バケットシート、ロールゲージ、エンジンの載せ換えまで行っていました。これらはスポーツカーであることから性能アップのために行ったもので、クロカン4WDにスポーツ性能を上げるためのカスタマイズは不要と考えています。
よってここでは、カスタマイズといいましてトヨタ純正のカスタム製品について紹介していきます。